Bedah Perangkat Unik Knalpot TVS Apache RTR 200 4V, Teknologi opo iki kang ??

Mas bro, seperti apa yang sampean ketahui bahwa beberapa waktu kemarin, TVS Apache berhasil membrojolkan sebuah unit baru berlabel TVS Apache RTR 200 4 V , biyuh sangar ketok e. Banyak sekali jagad blogsphere yang mengulas motor ini termasuk GM yang beberapa waktu lalu membahas selisih harga motor india ini ( baca : MENGEJUTKAN!! Selisih Harga APACHE RTR 200 di Indonesia dengan di India ) . Dari pada sampean berangan angan membayangkan motor ini, monggo di simak teliti di bawah

bila sampean perhatikan secara teliti, ternyata ada part yang berbentuk tak lazim. Yes, seperti bayangan e sampean bro, GM juga sedikit terasa aneh dengan bentuk knalpot yang di pakai. Lha piye, seperti ada dua slincer yang bertumpuk dan berbeda ukuran. berikut gambar jelasnya kang.

Gambar knalpot TVS Apache RTR 200 4V

Bedah Teknologi Perangkat Knalpot Unik TVS Apache RTR 200 4V

Nah iki jelas banget gambar e, bisa sampean lihat, terdapat seperti tangki dibawah knalpot motor ini. Sebenarnya ini teknologi apa ya kang? membuat GM penasaran, akhirnya ane memutuskan bertapa 7 hari 7 malam, dan mendapatkan sedikit pencerahan kang :D . Teknologi knalpot yang di usung motor ini adalah pemisah catcon, catalic converter. TVS Apache menyebutnya sebagai "Unique Double Barel Muffler Design". Nah kowe mudeng opo ora kang :D kikik

Knalpot ini memiliki 2 catalic converter yang mungsinya mengejar emisi gas buang yang lebih baik. Knalpot apache ini seperti terpisah dua,ternyata engineer tvs apache memisah catalic converter menjadi 2 bro. Mufler yang besar disebut sebagai cat 1 sedangkan tangki yang berada dibawah mufler disebut sebagai cat 2. Nah cat 2 ini yang terlihat nyleneh karena letaknya dibawah knalpot. Bila di bedah, padahal knalpot Apache ini adalah 1 bagia yang hanya terpisah oleh sekat.

Last, selain bentuk knalpot yang sedikit nyleneh, ternyata TVS Apache juga menyematkan perangkat twin tail pipe dimana terdapat 2 pipa dalam 1 slincer. Hal ini bertujuan untuk menghasilkan frekuensi suara yang rendah. Piye wes mudeng to kang bro. Ayo kopine di sruput disek ben ora salah paham. wkwk

red: gasmentok

MENGEJUTKAN!! Selisih Harga APACHE RTR 200 di Indonesia dengan di India

MENGEJUTKAN!! Selisih Harga APACHE RTR 200 di Indonesia dengan di India - Tepat pada 20 Januari lalu mas bro, telah kita rayakan brojolnya new product TVS Apache yang tentu sudah sampean dengar dari jagad blogspere tanah air. TVS resmi meluncurkan "TVS Apache RTR 200 4V" bersamaan di dua negara, yakni negara asal di India dan juga di Tanah Air. Motor berkubikasi 200cc ini dibandrol mepet-mepet Vixion. Lha piye emang seng mau di gempur kelas motor sport 150cc di Tanah air. Dengan harga yang mirip-mirip dengan Honda CB Street Fighter dan Juga Vixion, TVS Apache mencoba beradu untung dengan menawarkan mesin 200cc yang tentu membuat galau tenan iki para rider indonesia.

Mengorek sedikit berita sana sini kang, Motor sport india ini di banderol di Indonesia yakni Rp 23,9Jt kang, piye? tertarik ? :D . Faktanya, harga Apache RTR 200 4 V ini di India hanya di banderol INR 88,90 atau di konversi ke Rupiah hanya sekitar Rp 18 Juta kang. hadeeeh, lha kok njomplang ngene hargane.

Fyi aja kang, terdapat sedikit perbedaan spesifikasi mesin antara di India dan di Indonesia, yakni sisi mesin kang. Mesin di India masih menggunakan karburator, sedangkan di Indonesia sudah menggunakan sistem Injeksi ( yo jelas kudu injeksi kang, njleput tenan iki kalo masih pakai karburator, dijamin produk jarang peminat di tanah air, IMHO aja kang :D ). Hal ini lah yang membuat GM yakin bahwa perbedaan spesifikasi mesin yang membuat selisih harga yang cukup lumayan, selain itu juga pasti cost pengiriman overseas turut diperhitungkan mas bro, bener gak? hmm

Sebagai tombo penasaran sampean kang, monggo disimak baik-baik model e, barangkali sampean kepincut. hihi

red : gasmentok